•CLS乘坐與儲物空間展示
身高185cm的體驗者,坐入CLS前排,并將前排座椅調至最低后,頭部的空間約為兩指。
同一體驗者,坐入后排,明顯感覺后排的空間相對局促了一些,溜背的造型也制約了頭部空間。
從圖中可以看出,CLS的行李廂空間不算太大,縱向深度剛好滿足兩個背包的深度。
•A7乘坐與儲物空間展示
試駕者身高175cm,坐入A7車內,將前排座椅放至最低位置,同時調節到最舒適的姿態,此時頭頂有一拳兩指的空間,感覺相當寬裕,毫無壓抑感。
保持前排座椅不動,體驗者來到后排,得益于2926mm的軸距,腿部空間有兩拳以上的距離,雖不比國產奧迪A6L那樣能輕松翹起二郎腿,但也相當舒展了。經過優化的頂棚造型,使頭頂距離頂棚有四指,對于一款溜背車來說已經相當優秀了。
A7得益于掀背式行李廂的優勢,開口非常大,便于放置物品。它的行李廂容積為535L,在后排座椅放倒之后,更可拓展至1390L。
•6系四門乘坐與儲物空間展示
6系四門的行李廂容積為460L,將后排座椅放倒之后,空間可拓展至1265L,不過由于它較高的地臺,放置行李時,可能需要費些力氣。
從空間體驗角度來看,6系四門得益于軸距的優勢,內部的乘坐空間十分寬裕。不過因為三位體驗者的身高存在差別,所以在乘坐空間方面,并不能作為標準進行判定。而在儲物空間方面,明顯A7會更有優勢。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。